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| 一級建築士登録番号 |
151751
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（1981
年
2
月
28
日 登録）
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| 学歴 |
名古屋市立工芸高等学校建築課 １９７０年３月卒業／名城大学理工学部建築課 １９７５年３月卒業
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| 職歴 |
１９７０年４月～ ㈱日建設計名古屋にて主に研修所、ホテル、空港施設、展示場、庁舎、事務所等の設計・監理、工事監理、積算およびコストマネジメントに携わり、現在にいたる。
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専門領域
用途種別 |
展示場施設／屋内体育施設／他の教育文化施設／事務所／宿泊施設／交通施設／工場・倉庫／庁舎／その他
／空港施設（旅客ターミナルビル、貨物ターミナルビル、庁舎、格納庫）、地域熱源供給施設（ＤＨＣ）
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関連分野
業務種別 |
建設マネージメント(PM・CM等)
積算
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| 資格・学位等 |
インテリアプランナー／愛知県被災建築物応急危険度判定士
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| 所属団体 |
社団法人日本建築家協会
社団法人日本建築積算協会
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| 受賞履歴 |
１９８２年 高山市都市景観賞（飛騨信用組合本店）
１９８７年 福井県立武道館設計競技当選
１９９２年 三重県運転免許センタープロポーザル当選
２０００年 名古屋市都市景観賞（中部電力名城変電所地上修景）
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| 社会活動 |
愛知県被災地建築物 応急危険度判定士の講習を受け登録／
ＪＩＡ事業委員会にて展示会に参加（会場係）、２００３年より建築相談委員会に所属
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| 代表作品1 |
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| 作品名 | トヨタ自動車三ケ日研修所 |
| <作品にはたした役割> |
| 業務内容 | 企画から工事完成後業務まで |
| 設計監理期間 | １９８９年２月～１９９１年１２月 |
| <作品概要> |
| プロジェクトの特徴 | 「創造：研修ゾーン」「憩い：宿泊ゾーン」「リフレッシュ：厚生ゾーン」をテーマに役員・管理職を対象に企画。施設は周辺の自然環境と調和した配置と外観 |
| 所在地 | 静岡県引佐郡三ケ日町 |
| 用途 | 研修所 |
| 構造 | 鉄筋コンクリートおよび一部鉄骨造 |
| 規模 | 地上５階、地下１階、延べ面積１４，０１０ｍ2 |
| 竣工年月日 | １９９１年１２月１０日 |
| 賞・入選など | |
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| 代表作品2 |
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| 作品名 | 名古屋空港新国際線旅客ターミナルビル |
| <作品にはたした役割> |
| 業務内容 | 企画から工事契約業務まで |
| 設計監理期間 | １９９５年１０月～１９９９年２月 |
| <作品概要> |
| プロジェクトの特徴 | 旅客ターミナル本来の旅客動線を重視した機能性とローコストデザイン |
| 所在地 | 愛知県豊山町 |
| 用途 | 国際線旅客ターミナル |
| 構造 | 鉄骨造 |
| 規模 | 地上５階、地下１階、延べ面積５９，９７７ｍ2 |
| 竣工年月日 | １９９９年２月５日 |
| 賞・入選など | |
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| 代表作品3 |
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| 作品名 | 三重県運転免許センター |
| <作品にはたした役割> |
| 業務内容 | 企画から工事完成後業務まで |
| 設計監理期間 | １９９３年９月～１９９４年１２月 |
| <作品概要> |
| プロジェクトの特徴 | 免許更新と試験ゾーンを明快に使い易く分離。景観との調和と案内・機能・安全性に配慮 |
| 所在地 | 三重県津市 |
| 用途 | 運転免許センター |
| 構造 | 鉄骨鉄筋コンクリートおよび鉄骨造 |
| 規模 | 地上4階、地下1階、延べ面積１２，３５６ｍ2 |
| 竣工年月日 | １９９４年１２月２８日 |
| 賞・入選など | |
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| 建築に対する考え方 |
建築は芸術に止まらず、住まい手のニーズとのコラボレーションの結果、創られるものです。
また、建物はつねに調和を考えなければなりません。周りの環境、町並みへの配慮の観点より、自然に逆らわず、たとえば窓を開ければ風が通りぬけるなど、室内に居ながら周囲の自然の恵みを受けることのできる建築です。
同時に、決して威張らない、どちらかといえば自己主張するのでなく、まわりに埋没する（環境との調和）建築を目指します。
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| 登録建築家番号 |
20400378
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登録建築家資格発行日 |
2004
年
4
月
1
日
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有効年月日 |
2025
年
3
月
31
日
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