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栗原
利光
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くりはら
としみつ
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男
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関東甲信越支部所属
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| 一級建築士登録番号 |
100974
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（1976
年
3
月
10
日 登録）
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| 勤務先 |
アーキテクツ T・K設計 習志野市東習志野１ー１０ー１８ー１０１ |
| 住所 |
275-0001
千葉県
習志野市東習志野１ー１０ー１８ー１０１
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| 学歴 |
青森県立弘前工業高等学校建築課 １９６２年３月卒業
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| 職歴 |
１９６３年１月〜１９６６年４月
（株）匠建築設計事務所にてホテル、事務所、店舗等の設計と計画に携わる。
１９６６年８月〜１９６８年１２月
渡辺技建（株）設計部にて主に個人住宅の設計に携わる。
１９６９年１月〜１９８４年４月
（株）クリエート建築設計事務所にて空港ターミナルビル及び関連施設、生産施 設、マンション、商業施設等の企画と設計・監理業務に携わる。
１９８４年５月〜２００３年５月
（株）クリエート山本設計室にて空港ターミナルビル及び関連施設、庁舎、生産施設、商業施設等の企画と設計・監理業務に携わる。
２００３年９月〜
アーキテクトT・K設計を設立して主宰となる。
事務所、商業施設の計画業務に携わり現在にいたる。
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専門領域
用途種別 |
事務所／商業施設／交通施設／工場・倉庫／庁舎／一戸建住宅／中高層住宅／寄宿舎・寮
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| 受賞履歴 |
１９９３年 日本建築学会建築選集（新千歳空港ターミナルビル）
１９９９年 日本木材青壮年団体連合会会長賞入賞（利尻空港ビル）
２００２年 千葉駅前商業施設（仮称）MCビルの設計プロポーザル入賞
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| 著書・論文 |
１９９２年１１月 「INAX REPRT」Ｎｏ１２ 寄稿
１９９９年５月 「AIRPORT REVEW」 執筆
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| 代表作品1 |
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| 作品名 | （仮称）MCビル |
| <作品にはたした役割> |
| 立場 | 統括 |
| 業務内容 | 企画から工事完成後業務まで |
| 設計監理期間 | ２００２年４月〜２００３年８月 |
| <作品概要> |
| プロジェクトの特徴 | 飲食店舗に相応しい話題性と品格な雰囲気のなかにも親しみのあるビル |
| 所在地 | 千葉県千葉市 |
| 用途 | 貸店舗ビル |
| 構造 | 鉄骨造 |
| 規模 | 地上８階、延床面積２,２８５m２ |
| 竣工年月日 | ２００３年９月 |
| 賞・入選など | 設計プロポーザル入賞 |
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| 代表作品2 |
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| 作品名 | オホーツク紋別空港ターミナルビル |
| <作品にはたした役割> |
| 立場 | 統括 |
| 業務内容 | 企画から工事完成後業務まで |
| 設計監理期間 | １９９７年１０月〜１９９９年７月 |
| <作品概要> |
| プロジェクトの特徴 | 小規模空港の機能性、利便性、経済性や地域色を追求したターミナルビル |
| 所在地 | 北海道紋別市 |
| 用途 | 空港ターミナルビル |
| 構造 | 鉄筋コンクリート造一部鉄骨造 |
| 規模 | 地上２階、延床面積１,９９２m２ |
| 竣工年月日 | １９９９年１１月 |
| 賞・入選など | |
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| 代表作品3 |
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| 作品名 | 利尻空港ターミナルビル |
| <作品にはたした役割> |
| 立場 | 統括 |
| 業務内容 | 企画から工事完成後業務まで |
| 設計監理期間 | １９９６年７月〜１９９８年１２月 |
| <作品概要> |
| プロジェクトの特徴 | 離島空港のジェット化に伴う利尻富士を背景に自然環境との共存を図る |
| 所在地 | 北海道利尻富士町 |
| 用途 | 空港ターミナルビル |
| 構造 | 鉄筋コンクリート造一部鉄骨鉄筋コンクリート造 |
| 規模 | 地上２階一部３階、１,９４０m２ |
| 竣工年月日 | １９９９年６月 |
| 賞・入選など | 日本木材青壮年団体連合会会長賞入賞（インテリア部門） |
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| 建築に対する考え方 |
建築設計に携わって４１年経過し、クライアントの要請、社会の変化、技術の進歩等、設計への環境も大変な様変わりですが常に建築に求められる機能性、経済性、社会性や芸術性等を追求し、限り無い選択肢をふまえてベストな設計を求めております。さらに昨今は環境にもやさしく、またまちづくりとしての景観への配慮や建築の長寿命化など、単体としての設計からその建築の地域性、また設計者として竣工後の建築には責任を果たす必要があり、竣工時の自画自賛だけで終ってはならないと考えています。
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| 登録建築家番号 |
20400998
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登録建築家資格発行日 |
2004
年
5
月
1
日
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登録建築家資格最終更新日 |
2007
年
4
月
1
日
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